SpaceX membatalkan beberapa percobaan tembakan tetap untuk Starship, dan sebuah tangki uji meluncur ke papan tersebut

Secara tidak sengaja menghasilkan elektroda yang berlawanan dengan nomor seri Starship 9 (SN9) untuk menyelesaikan tiga tes pengapian Raptor dalam empat jam minggu lalu, SpaceX sekarang mengalami tiga kebakaran statis berturut-turut. Menggugurkan Pada tanggal 20 Januari.

Pada 13 Januari, Starship SN9 berhasil menyalakan mesin Raptor mereka tiga kali secara terpisah tanpa campur tangan manusia atau inspeksi. Meski prestasi yang mengesankan, CEO SpaceX Elon Musk mengungkapkan bahwa dua dari tiga mesin roket rusak selama kampanye pengujian. NASASpaceflight.com Kemudian dilaporkan bahwa perusahaan menemukan masalah dengan Raptor One setelah kebakaran tetap pertama dengan tiga mesin, yang pada akhirnya mengakibatkan firewall dan kebakaran statis berikutnya dengan hanya dua mesin.

SpaceX awalnya menyisihkan waktu lima hari untuk mengganti dua Raptor yang rusak (SN44 & SN46), dan penutupan jalan terjadwal (tanda peringatan untuk rencana pengujian) pada 18, 19 dan 20 Januari. Windows 18 dan 19 tidak berjalan tanpa upaya apa pun. Akhirnya, pada hari ke-20, SpaceX memulai percobaan uji nyata pertamanya untuk Starship SN9 sejak mengganti mesin sekitar pukul 2 siang tetapi dibatalkan pada pukul 3 sore.

Setelah daur ulang yang sangat cepat, Starship kemungkinan kurang dari satu menit dari pengapian tetapi upaya kedua akhirnya dibatalkan sekitar pukul 15:40.

Dua jam kemudian, setelah SpaceX memperpanjang penutupan jalan dari jam 5 sore hingga 8 malam, upaya peluncuran rudal Raptor ketiga Starship SN9 juga digagalkan – lagi-lagi hanya satu menit atau kurang dari pengapian.

SpaceX menahan Starship SN9 selama satu jam atau lebih setelah keguguran ketiga, tetapi akhirnya mulai mengendap dan mendekompresi sekitar pukul 18:50, menandai berakhirnya upaya hari itu.

Tidak mungkin untuk menentukan penyebab frustrasi berturut-turut hari Rabu atau apakah ketiga kasus tersebut terkait. Meskipun melihat dari pinggir lapangan kemungkinan akan membuat frustasi, penting untuk diingat bahwa penonton mendapatkan pandangan yang benar-benar belum pernah terjadi sebelumnya tentang proses SpaceX dalam mengembangkan dan meningkatkan kendaraan peluncuran kelas dunia, selain itu, setiap frustrasi yang diderita oleh pesawat ruang angkasa itu harus dihasilkan. Secara teori, banyak data berharga yang dapat digunakan tim Starship dan Raptor untuk lebih memahami cara merancang, membangun, menguji, dan mengoperasikan kendaraan mutakhir dan mesinnya.

Kemungkinan besar, SpaceX condong ke arah kehati-hatian (dan dengan demikian berhati-hati pada batasan perangkat keras dan perangkat lunak) saat mencoba mengatur Starship SN9 untuk tujuan pengumpulan data nyata – mencoba meluncurkan dan mendarat di ketinggian yang mirip dengan SN8.

SpaceX adalah Saat ini dijadwalkan Untuk mencoba lagi dengan serangkaian upaya pengambilan gambar stabil lainnya untuk Starship SN9 antara pukul 8 pagi dan 5 sore Waktu Amerika Tengah (UTC-6) pada hari Kamis, 21 Januari.

Sementara itu, sebelum beberapa aborsi SN9 pada hari Rabu, SpaceX meluncurkan yang terbaru dalam serangkaian ‘tank uji’ Starship dari pabrik ke landasan peluncuran. Sebuah tim dengan cepat memasang tangki ke bantalan beton dan mengikatnya ke peralatan pendukung di darat sebagai persiapan untuk serangkaian tes yang kemungkinan akan mengakhiri SpaceX dengan sengaja menekan tangki sampai meledak. Jika berhasil, itu akan membuka pintu ke pesawat ruang angkasa masa depan untuk menghemat berat dengan mengurangi ketebalan kulit keras dari 4mm menjadi 3mm.

Nantikan pembaruan pada kedua kampanye beta aktif.