Range Rover 2022, SUV Land Rover paling mewah yang pernah ada, memecahkan penutupnya
Jaguar Land Rover secara resmi melepas penutup untuk kendaraan utilitas Range Rover Sport generasi kelima yang kini hadir dengan tampilan baru, opsi mesin baru dan sarat dengan teknologi baru dengan fitur berlimpah.
Berdasarkan platform MLA Flex baru pembuat mobil, Land Rover juga telah mengkonfirmasi bahwa Range Rover 2022 akan memiliki versi diskrit semua-listrik dalam dua tahun ke depan.
Sepeda serupa
Kawasaki Vulcan S
649 cc
$5,79 lakh*seterusnya
BMW S 1000 Xr
999 cc
21,3 lakh*seterusnya
BMW S 1000 Rr
999 cc
19,5 lakh*seterusnya
BMW 2021 S 1000 SR
999 cc
NS. 17,9 lakh*seterusnya
Super Eco Super Eco S 2
85500 INR* seterusnya
Melengkapi apa yang sudah menjadi jajaran yang luas akan menjadi dua model wheelbase yang berbeda, lima pilihan mesin dan kapasitas tempat duduk empat sampai tujuh orang.
“Range Rover baru adalah perwujudan luar biasa dari visi kami untuk menciptakan mobil mewah paling diinginkan di dunia, bagi pelanggan yang paling cerdas. Ini menulis bab berikutnya dalam kisah unik inovasi inovatif yang telah menjadi ciri khas Range Rover selama lebih dari satu tahun,” kata Thierry Bollore, CEO Jaguar Land Rover. 50 tahun.”
(Lihat juga | Lebih banyak gambar SUV Range Rover 2022, SUV Land Rover termewah yang pernah ada)
Range Rover 2022 memiliki panjang lebih dari 5 meter, memanjang hingga 5,25 meter dalam versi wheelbase panjang, lebar 2,20 meter, tinggi 1,87 meter, memiliki jarak sumbu roda hampir 3 meter, dan naik menjadi 3,19 meter di jarak sumbu roda yang panjang. Penerbitan. Ini tersedia dalam tiga model yang disebut SE, HSE, dan Autobiography.
Tampilan Range Rover yang ikonik mengalami beberapa perubahan besar pada generasi kelimanya. Ini menampilkan tiga garis yang asal-usulnya dapat ditelusuri kembali melalui lima generasi. Bagian depan mendapat grafis gril baru dan desain lampu LED digital dengan DRL.
Range Rover adalah yang pertama land Rover SUV menawarkan pintu bertenaga listrik dengan deteksi bahaya bawaan dan fungsi anti-tekanan. Keempat pintunya menggunakan tenaga listrik, dan juga dikendalikan oleh layar infotainment Pivi Pro di dalamnya.
Interior Range Rover baru juga telah mengalami perubahan signifikan untuk memberikan kenyamanan bagi semua makhluk modern. Ada layar digital 13,7 inci bersama dengan sistem infotainment layar sentuh melengkung 13,1 inci baru dengan versi terbaru dari perangkat lunak Pivi Pro. Ini kompatibel dengan Apple CarPlay dan nirkabel Android Auto. Roda kemudi dan konsol dengan kontrol iklim digital juga baru.
Penumpang belakang juga mendapatkan layar sentuh 11,4 inci yang dipasang di bagian belakang kursi depan. Ada sistem suara surround 3D Meridian Signature yang besar dengan daya 1.600 watt dan 35 speaker.
Bagasi All-New Range Rover juga telah dimodifikasi, yang kini dilengkapi dengan lantai pemuatan yang juga dapat diubah menjadi semacam tempat berkemah mewah, lengkap dengan bantal, sandaran, dan speaker.
Range Rover baru akan tersedia dengan pilihan unit daya enam dan delapan silinder. Secara khusus, akan ada dua hibrida plug-in P440e dan P510e, tiga bensin (P360, P400 dan P530) dan tiga mesin diesel (D250, D300 dan D350). Baik mesin diesel dan bensin dipasangkan dengan sistem hybrid 48 volt yang ringan, dan semua powertrain dikawinkan dengan gearbox otomatis ZF delapan kecepatan dan transmisi dua kecepatan, memberikan rentang rasio rendah yang penting untuk penarik atau mengemudi di luar jalan raya.
P360 dipasangkan dengan mesin 3.0 liter 6 silinder dengan 360 tenaga kuda yang mampu menghasilkan torsi 500 Nm. P400 yang juga dibekali mesin 3 liter mampu menghasilkan tenaga 400 hp dan torsi 550 Nm. P530 memiliki mesin V8 4.4 liter dengan 530 tenaga kuda dan torsi 750 Nm. Mesin diesel 3 liter dapat menghasilkan 249 hp dan torsi 600 Nm di D250 dan 300 hp dan 650 Nm di D300 dan 350 hp dan 700 Nm di D350.
Versi plug-in hybrid PHEV Extended Range, P440e dan P510e (mampu 440 hp dan 510 hp) menggabungkan mesin bensin Ingenium 3.0 liter 400 hp dengan baterai lithium-ion 38,2 kWh dan 142 hp. Motor listrik terintegrasi dengan transmisi. Unit listrik memungkinkan seseorang untuk melakukan perjalanan hingga 100 kilometer dalam mode listrik. P510e dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam 5,6 detik.