Hyundai Santro dihentikan; Tidak ada reservasi untuk Aura dan Grand i10 Diesel

Tampaknya Hyundai secara bertahap dalam perjalanan untuk bergabung dengan daftar pembuat mobil yang meninggalkan mobil diesel, jika tidak seluruhnya tetapi sebagian. Menurut laporan terbaru, Hyundai telah berhenti melakukan pemesanan pada varian diesel dari penawaran kompaknya seperti Grand i10 Nios dan Aura. Hyundai juga telah menghentikan produksi hatchback Santro, menurut situs resminya.

Sementara outlet dealer tidak menerima reservasi untuk varian ini, bagian reservasi online di situs resmi Hyundai juga telah menghapus varian diesel dari kedua mobil ini. Hatchback Santro tidak ditampilkan di situs web.

Baca juga: Tata Punch Diesel terlihat sebelum diluncurkan

Langkah tersebut menandakan keluarnya Hyundai dari kategori diesel di kategori mobil kecil. Hyundai belum merilis pernyataan resmi mengenai perubahan jajaran modelnya di India. Tampaknya pabrikan asal Korea Selatan itu akan fokus pada varian mobil berukuran besar.

mesin diesel kecil

Grand i10 Nios dan Aura keduanya ditawarkan dengan mesin diesel tiga silinder 1,2 liter, selain mesin bensin 1,2 liter dan mesin bensin turbocharged 1,0 liter. Diesel 1,2 liter adalah pembakar oli terkecil di jajaran mesin Hyundai India dan menggantikan diesel tiga silinder 1,1 liter beberapa tahun lalu di Grand i10 dan Xcent. Mesin ini tersedia dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan AMT dan 5-percepatan di Grand i10 Nios dan Aura, dengan tenaga dan torsi maksimum masing-masing 75 PS dan 190 Nm.

Dengan potensi penghentian alternatif diesel ini, Grand i10 Nios dan Aura sekarang tersedia hanya dengan dua pilihan mesin bensin. Alternator volumetrik di antara kedua mesin bensin ini adalah mesin bensin empat silinder 1,2 liter, yang menghasilkan 83 tenaga kuda dan torsi 114 Nm, dan tersedia dalam dua opsi manual 5-percepatan dan girboks AMT 5-percepatan. Ada juga mesin bensin 1.0 liter tiga silinder turbocharged, menghasilkan 100 tenaga kuda dan torsi 172 Nm, dan dilengkapi dengan gearbox manual 5-percepatan sebagai standar.

Penghentian alternatif diesel pada Grand i10 Nios dan Aura berarti kendaraan bertenaga diesel Hyundai yang lebih terjangkau sekarang menjadi hatchback mewah i20. Hyundai i20 ditawarkan dengan mesin diesel 1,5 liter yang menghasilkan 100 tenaga kuda dan torsi 240 Nm. Sementara mesin ini digunakan bersama dengan Hyundai Venue dalam kondisi nada yang sama, mesin ini juga tersedia dalam kondisi penyetelan yang lebih tinggi – tenaga 115 PS dan torsi 250 Nm – dalam penawaran Hyundai yang lebih premium seperti Verna dan Creta.

Baca juga: 10 mobil DC Design dan seperti apa bentuknya di dunia nyata: Maruti Swift hingga Mahindra XUV500