Pembuat kapal selam Prancis menarik diri dari Proyek 75(I) India menjelang kunjungan PM Modi
New Delhi: Naval Group, pembuat kapal selam utama Prancis, telah menarik diri dari Proyek 75(I) India menjelang kunjungan Perdana Menteri Narendra Modi ke Prancis.
Media Prancis menyampaikan informasi ini, mengutip Naval Group.
Grup Angkatan Laut telah mengutip persyaratan dalam Request for Proposal (RFP) sebagai alasan untuk keluar dari proyek.
Pada Juli tahun lalu, Kementerian Pertahanan memesan pembangunan enam kapal selam untuk Angkatan Laut India.
Biaya proyek ini bernama Proyek 75 (India) adalah Rs 43.000 crore.
Pada perjalanan luar negeri pertamanya tahun ini, Perdana Menteri Modi akan memulai kunjungan tiga hari ke Jerman, Denmark dan Prancis mulai 2 Mei.
RFP dikirim ke lima perusahaan besar di seluruh dunia untuk Project 75(I), termasuk Naval Group-DCNS Prancis, Rosoboronexport Rusia, Thyssenkrupp Jerman, Navantia Spanyol, dan Daewoo Korea Selatan.
Kelima perusahaan ini harus memilih antara dua perusahaan India, Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) atau Larsen & Toubro (L&T) untuk memproduksi enam kapal selam ini di India.
Ketiga perusahaan Eropa dan Rusia telah menarik diri dari proyek ini.
Naval Group memproduksi enam kapal selam kelas Scorpne bekerja sama dengan MDL.
Dari jumlah tersebut, empat kapal selam kelas Kalvari telah bergabung dengan Angkatan Laut, yang kelima dalam uji coba laut dan Vagsheer keenam diluncurkan awal bulan ini.
Kementerian Pertahanan telah membuka jalan bagi pembangunan enam kapal selam siluman baru untuk Angkatan Laut India pada April 2021 di tengah tantangan yang dihadapi China di Samudra Hindia.
Dewan Akuisisi Pertahanan, yang dipimpin oleh Menteri Pertahanan Rajnath Singh, telah memberikan lampu hijau untuk Proyek 75(I) sebagai bagian dari model kemitraan strategis.
Kementerian mengeluarkan tender untuk enam kapal selam siluman konvensional sebagai bagian dari proyek ini pada Juli 2021.
Karena proyek ini akan diselesaikan di bawah model kemitraan strategis, Departemen Pertahanan juga telah memberikan RFP kepada MDL dan L&T.
Aturannya adalah membangun enam kapal selam konvensional ini di dalam negeri hanya dalam joint venture dengan perusahaan asing.
Tentu saja, ini adalah enam kapal selam konvensional, tetapi mereka adalah AIP, yaitu Kapal Selam Propulsi Independen Udara.
Ini memiliki keuntungan bahwa mereka tidak harus berulang kali naik dari laut seperti kapal selam diesel-listrik. Itu berarti mereka adalah semacam kapal selam siluman.
Keenam kapal selam ini adalah Air Independent Propulsion.
Air Independent Propulsion atau Air Independent Power adalah teknologi propulsi laut yang memungkinkan kapal selam non-nuklir beroperasi tanpa akses ke oksigen atmosfer.
Keuntungannya adalah kapal selam siluman ini tidak harus diambil dari laut seperti kapal selam diesel-listrik.