Tiago EV adalah mobil listrik terakhir dari generasi pertama: Tata Motors MD

Tata Tiago EV akhirnya tiba, dan dengan peluncurannya, Tata Motors telah menyelesaikan peluncuran semua kendaraan listrik berbasis platform Generasi-1. Semua kendaraan listrik yang ada dari Tata Motors, seperti Expres-T, Tigor EV, Nexon EV dan Tiago EV, didasarkan pada platform generasi pertama dari Tata Motors, yang berarti bahwa semuanya adalah konversi EV dari platform perusahaan yang ada untuk mobil salju.

Kabar tersebut dibenarkan oleh Managing Director divisi mobil penumpang Tata Motors, Shayesh Chandra kepada ACI. Pada acara peluncuran tersebut, Shailesh Chandra menegaskan bahwa Tiago EV merupakan kendaraan listrik terakhir yang berbasis platform Generasi-1. Dengan peluncuran ini, perusahaan pindah ke platform Generasi-2, yang memiliki kenyamanan dan fleksibilitas yang lebih besar dari semua powertrain listrik.

Tiago EV, Tigor EV dan Nexon EV memperoleh struktur mekanik dasar mereka dari versi ICE, di mana Tata Motors mengganti mesin pembakaran internal dengan baterai dan motor listrik. Ini adalah strategi langsung yang dikejar banyak pembuat mobil dalam perjalanan elektrifikasi awal mereka, yang membantu mereka memasuki dunia mobilitas listrik tanpa banyak berinvestasi.

Menurut Shaleesh Chandra, Tata Motors telah menempuh strategi elektrifikasi melalui evolusi bertahap, dengan terlebih dahulu mengubah kendaraan bermesin pembakaran internal menjadi kendaraan listrik. Dalam kasus Tiago EV, kendaraan listrik kompak mendapat paket baterai khusus yang terbagi antara ruang tangki bahan bakar dan lantai bagasi. Di bawah kap, mesin bensin 1,2 liter digantikan oleh motor listrik yang menggerakkan roda depan.

Tata Motors EV yang akan datang

Setelah peluncurannya, perusahaan sekarang pindah ke platform Generasi-2, yang telah kita lihat sekilas di mobil konsep modern seperti Curvv dan Avingya. Versi produksi kendaraan ini akan tiba sebelum 2025, yang juga akan memiliki IC dan motor listrik. Dalam hal versi semua-listrik mereka, paket baterai juga akan lebih besar.

READ  Pemerintah Indonesia telah resmi menyetujui visa digital Bali untuk backpacker dan banyak yang sudah pindah ke sana

Sementara Shailesh Chandra belum mengkonfirmasi pengembangan seputar konsep-konsep baru ini, kami percaya bahwa kemungkinan besar, kendaraan platform Generasi-2 akan menyertakan model produksi untuk konsep-konsep ini.

Kendaraan listrik Generasi 2 juga dapat mencakup versi semua-listrik dari kendaraan yang ada seperti Altroz, Harrier, Punch dan Safari. Yang banyak dibicarakan tentang Sierra EV adalah kemungkinan lain yang dapat didasarkan pada platform ini. Secara bertahap, Tata Motors juga akan pindah ke platform generasi ketiga, yang juga akan memiliki lantai datar dan hanya akan memproduksi mobil listrik.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *