Supercar baru Ferrari Daytona SP3 mundur dua langkah

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

NS LaFerrari Masih mobil yang menarik, lama setelahnya Drama Porsche 918 / McLaren P1 / LaFerrari Hybrid Hybrid 3D memudar. Anda mendapatkan teknologi canggih dari konstruksi karbon penuh, aerodinamis canggih, dan penggerak hibrida, tetapi tetap membantu mesin V12 berkecepatan tinggi yang disedot secara alami. Sekarang, bagaimana jika kita mengambil beberapa elemen itu dan tidak menawarkan sesuatu yang substansial sebagai imbalannya?

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

Ferrari Daytona SP3 meminjam konstruksi karbon dari LaFerrari, menghindari mengemudi hybrid demi mesin non-bantuan Ferrari 812 Competizione, dan membungkusnya dalam sasis retro yang dimaksudkan untuk membangkitkan kemenangan balapan ketahanan besar terakhir Ferrari, 1-2 -3 di Daytona pada tahun 1967. (Ferrari bersiap untuk masuk lagi dalam balapan ketahanan, jadi penghargaan itu masuk akal.)

Itu meninggalkan kita dengan mobil kering seberat 3270 pon, dengan 828 hp dan torsi 514 lb-ft, dengan tenaga puncak pada 9250 rpm dan putaran maksimum lebih dari 9500.

Ini bukan model yang unik tetapi produksi terbatas dari kelas penggerak roda depan yang sama Monzas SP1 dan SP2 Dari beberapa tahun terakhir.

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

Foto artikel berjudul Ferrari terbaru mundur dua langkah

gambar: Ferrari

Ini bukan mobil yang buruk. Tidak mungkin itu mobil yang buruk. Itu membuat saya bertanya-tanya, bagaimanapun, siapa dia. Mengapa bersusah payah membuat mobil kelas atas, hanya untuk kembali pada mengemudi hibrida dan gaya futuristik? Tidakkah Anda selalu mengendarainya, mengetahui bahwa ada versi yang lebih murah, lebih tua, dan lebih terbatas dari mobil yang sama yang lebih cepat dan lebih baik?

Atau mungkin saya salah melihat semuanya – mungkin penggerak hibrida adalah penghalang di mobil seperti ini. Ini adalah sesuatu yang diatur untuk menua lebih cepat daripada mesin pembakaran internal. Kami akan memiliki baterai dan motor listrik yang jauh lebih baik dalam waktu singkat, tetapi V12 yang besar akan selalu menjadi V12 yang besar. Mungkin mobil ini adalah pengakuan bahwa LaFerrari, sintesis hebat dari yang lama dan yang baru, telah menyimpang dari sisi yang salah?

READ  Berita Kartu Aadhaar: Langkah Mencegah Penipuan Online

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *