China membuka jalur transportasi kereta api pertama ke Samudera Hindia
Pengiriman pertama di jalur kereta api yang baru dibuka dari perbatasan Myanmar ke pusat perdagangan utama Chengdu di Cina barat, yang memberi Cina rute transportasi kereta api baru ke Samudra Hindia, dikirim minggu lalu, media pemerintah melaporkan Selasa.
Sebuah “kargo uji” melalui apa yang disebut Jalur Baru China-Myanmar tiba di pelabuhan kereta api Chengdu di provinsi Sichuan pada 27 Agustus, lapor kantor berita resmi China.
Koridor transportasi terdiri dari jalur laut-jalan-rel. Barang dari Singapura sampai di pelabuhan Yangon, tiba dengan kapal laut melintasi Laut Andaman di timur laut Samudera Hindia, kemudian diangkut melalui jalan darat ke Lincang di sisi Cina perbatasan Myanmar-Cina di Provinsi Yunnan. Jalur kereta api baru, yang membentang dari kota perbatasan Lincang ke Chengdu, pusat perdagangan penting di Cina barat, melengkapi koridor tersebut.
“Jalan ini menghubungkan jalur logistik Singapura, Myanmar dan China dan saat ini merupakan kanal darat dan laut paling nyaman yang menghubungkan Samudra Hindia dengan China barat daya,” kata China News Service, menambahkan bahwa “perjalanan satu arah menghemat 20 ton” 22 Hari”.
China juga memiliki rencana untuk mengembangkan pelabuhan lain di Kyaukphyu, negara bagian Rakhine, termasuk jalur kereta api yang direncanakan dari Yunnan langsung ke pelabuhan, tetapi kemajuan di sana terhenti karena kerusuhan di Myanmar.
Perencana China juga memandang pelabuhan Gwadar di Pakistan sebagai pintu gerbang utama lainnya ke Samudra Hindia yang akan melewati Selat Malaka. Gwadar sedang dikembangkan sebagai bagian dari Koridor Ekonomi China-Pakistan (CPEC) ke wilayah Xinjiang barat, tetapi lambat berkembang karena masalah keamanan. Biaya dan logistik melalui CPEC juga kurang menguntungkan dibandingkan jalur Myanmar dengan dibukanya jalur transportasi kereta api dari perbatasan dengan Myanmar ke hub perdagangan terbesar di China barat, Chengdu. Waktu transportasi di jalur kereta api dari perbatasan Myanmar ke Chengdu adalah tiga hari.
Irrawaddy Situs web, yang berfokus pada berita dari Myanmar, mengatakan rute itu “yang pertama menghubungkan Cina barat ke Samudra Hindia”.
Jalur kereta api saat ini berakhir di Lincang di sisi Cina di seberang kota perdagangan perbatasan Chin Shwe Haw ke Myanmar. Ada rencana untuk mengembangkan Chin Shwe Haw sebagai “zona perbatasan untuk kerja sama ekonomi” di bawah Inisiatif Sabuk dan Jalan.
Irrawaddy mengatakan rute melewati Mandalay, Lashio dan Hsenwi di sisi Myanmar dan dimaksudkan untuk “menjadi urat nadi perdagangan internasional bagi China dan Myanmar sambil memberikan sumber pendapatan bagi rezim militer Myanmar”.