oleh

Cara Merawat Sistem Kopling Mobil Ternyata Gampang

Bagi pengendara mobil sebaiknya tidak hanya mampu mengendarai mobil saja, tapi minimal harus tau cara merawat kopling mobil. Pada dasarnya perawatan sistem kopling mobil tergantung pada bagaimana cara kita mengemudi sebuah mobil dan juga seberapa berat medan yang sering kita lalui.

Kanvas Kopling pada mobil manual merupakan salah satu faktor yang penting supaya mobil tidak kehilangan tenaga saat berjalan, lebih-lebih di jalanan yang menanjak. Maka dari itu kita harus menggunakan kopling dengan bijak.

Untuk merawat kopling tidak ada hal istimewa yang harus kita lakukan terutama untuk mobil-mobil baru yang jarak tempuhnya belum ada 100 ribu kilo meter. Namun untuk mobil yang sudah berusia, kadang masalah kopling tersebut akan timbul seperti mesin yang tidak bisa di kopling atau lain-lain.

Kopling pada mobil terdiri oleh beberapa bagian yang semuanya saling berkaitan, diantaranya adalah plat kopling (cluth disc), kampas kopling, matahari (cover cluth) yang berfungsi sebagai pegas, leher kopling (release bearing), pedal kopling, penghubung (mekanik/hidrolik). Prinsip kerjanya adalah pada saat pedal kopling di tekan, maka putaran mesin tidak akan di teruskan atau di salurkan ke tranmisi, karena kampas kopling dan fly wheel tidak saling bersinggungan, dan pada saat pedal kopling di lepas, maka putaran mesin akan tersalurkan ke tranmisi dan akan menggerakan roda mobil.

Agar sistem kopling tetap awet, maka tentu saja ada caranya yang akan kita bahas bersama-sama. Kebiasaan sering menaruh kaki di atas pedal kopling juga dapat memperpendek umur kampas kopling.

Kita diwajibkan secara rutin memeriksa apakah terjadinya kebocoran minyak kopling, terutama pada bagian bawah master kopling. Karena biasanya akan terjadi kebocoran pada bagian tersebut saat menginjak pedal kopling yang diakibatkan oleh beban yang terlalu berat.

  • Pertama periksa dan pastikan jika setelan pada pedal kopling sudah pas dan tepat.
  • Periksa juga setelan tekanan pada pedal kopling. Karena biasanya kopling yang sudah mengalami kerusakan, kopling menjadi lebih berat saat ditekan.
  • Jika terlihat kebocoran oli dari sambungan transmisi dan mesin, sebaiknya sesegera mungkin diganti bagian belakang seal crankshaft. Karena jika hal ini dibiarkan, maka bisa menyebabkan selip pada kopling yang disebabkan oleh oli yang bocor tersebut.
  • Saat berhenti di lampu merah usahakan mobil dalam posisi netral.

Komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

News Feed